بایگانی برچسب: s

چگونه علت لرزش و تکانهای خودرو هنگام حرکت را پیدا کنیم

داشتن یک خودرو به مدت طولانی، بدون بروز هیچگونه مشکلی، به ندرت اتفاق می افتد و بطور طبیعی هر خودرویی با گذشت چند سال از عمرش با مشکلاتی روبرو می شود که از معمول ترین و آزاردهنده ترین آنها می توان به لرزش خودرو اشاره کرد.خودرو
خودرو
سیستم فنربندی خودرو در حین رانندگی می تواند پر از تکان و لرزش و آزار دهنده باشد. این مهم است که به یاد داشته باشید، اصطلاح فنربندی در خودرو بسیار گسترده است و می تواند نشان دهنده ی مشکلات بسیاری در خودرو باشد. در ادامه ی این متن با برخی از اصطلاحات برای مشکلات مختلف آشنا خواهید شد و تلاش شده است که بعد از مطالعه ی این متن درک بهتری از اجزای سیستم تعلیق داشته باشید. در این متن شما را با بیشتر مشکلات رایج، علائم آنها و راه حل رفع این مشکلات آشنا می کنیم.
کمک فنرها به طور معمول اولین مواردی هستند که به عنوان مشکل و دلیلی برای ایجاد تکان در خودرو شناخته می شوند. در صورتی که این مشکلی در بیشتر مواقع به دلیل از دست دادن شکل تایرها و گرد نبودن آنها، وجود مشکل در رینگ یا بالانس نبودن تایرها و دلایل بسیاری دیگر به وجود می آید.
یکی دیگر از موارد مهمی که باید در ذهن داشته باشید این است که سیستم فرمان و سیستم تعلیق خیلی به یکدیگر مربوط هستند و این ارتباط در بعضی از موارد می تواند باعث تشخیص اشتباه مشکل شود. به عنوان یک یادآوری انواع مختلفی سیستم تعلیق وجود دارد به همین دلیل برخی از این نکات و توصیه ها ممکن است برای وسیله ی نقلیه ی شما مفید باشند و بعضی مفید نباشند. هرچند که سیستم های تعلیق مختلف خصوصیات مشترکی دارند که تشخیص ایراد را کمی ساده تر می کند.
مرحله ی اول:نشانه ها و صداها
علامت اول:افزایش تدریجی لرزش ها و تکان های فرمان. فرمان خودرو به سیستم مفصل بندی متصل است که سیستم مفصل بندی به جعبه ی فرمان و سیستم تعلیق متصل است.
این مسئله به این معنی است که اگر نیروها توسط سیستم تعلیق دفع نشوند می توانند به فرمان منتقل شوند و توسط راننده حس شوند. باد تایرها را چک کنید و مطمئن شوید که فشار باد در آنها مناسب است. بالانس تایرها و بلبرینگ چرخ ها را نیز چک کنید. جلوبندی خودرو و اکسل آن را برای وجود هرگونه آسیب و مشکل بررسی کنید.
علامت دوم:صداها. وقتی شما صدایی از سیستم تعلیق خودرو می شنوید نشانه ای است که بیان می کند چیزی خراب شده است و احتیاج به تعمیر دارد. در ادامه انواع مشکلات و صداهای ناشی از آن را توضیح خواهیم داد.
صدای قرقر:این صدا به طور معمول نشانه این است که چیزی در سیستم تعلیق شل شده است. مطمئن شوید که این صدا از سیستم تعلیق ایجاد می شود و صدای موتور نیست. تشخیص این صدا یکی از سخترین تشخیص ها است چون ممکن است به هر قسمتی ربط داشته باشد.
صدای جیر جیر یا خرخر:صدای خرخر، تلپ تلپ ضعیف و جیر جیر همه می توانند نشانه های وجود مشکل در اجزای فرمان باشند. از آنجا که فرمان و سیستم تعلیق بسیار با یکدیگر در ارتباط هستند. جعبه فرمان، سیبک بغل شاسی، بازوی پیتمن را چک کنید. در بررسی کامل از اجزای فرمان باید تمام این نقاط را چک کنید.
صدای تق تق یا ضربه زدن (دنگ):این صداها باید شما را نسبت به سیستم تعلیق نگران کند. اگر این صدا را هنگام عبور از روی سرعتگیرها و یا دست اندازها می شنوید، احتمال این وجود دارد که کمک فنرها توانایی خود را از دست داده اند. در این صورت نیروهای وارد شده به سیستم تعلیق توسط فنرها دفع نمی شوند و به شاسی وسیله ی نقلیه و یا اجزای اطراف آن وارد می شود. در این مورد باید بازرسی کامل فنرها و استرات ها انجام شود و در صورت نیاز تعمیرات لازم انجام گیرد.
صدای غژغژ:وسیله ی نقلیه ی شما هنگام عبور از سرعت گیرها و دست اندازها صدای لولاهای زنگ زده را می دهد، در این صورت سیبک ها دچار مشکل شده اند. در این حالت باید تمام سیبک ها چک شوند.
علامت سوم:آگاهیتان را از سطح جاده افزایش دهید. اگر بر روی جاده ای صاف و هموار در حال رانندگی هستید ولی احساس می کنید که در حال رانندگی بر روی سرعتگیر و دست انداز هستید، نشان دهنده ی این است که سیستم تعلیق در حال فرسودگی و فرسایش است و باید برای تشخیص علت بررسی و تست های بیشتری انجام شود. فاصله ی وسیله ی نقلیه ی خود را تا سطح زمین چک کنید و تمام قسمت های فرمان و تعلیق را به طور دقیق بررسی کنید.
علامت چهارم:لرزش فرمان زمانی که آن را می چرخانید. اگر در زمان پیچاندن فرمان لرزشی در آن حس می کنید، مشکل از سیستم تعلیق خودروی شما نیست. بلکه بلبرینگ مشکلی دارد یا گریس آن کم است. ممکن است با افزودن گریس مشکل حل شود و یا اینکه احتیاج به تعمیر داشته باشد. در این شرایط باید به بررسی بلبرینگ های چرخ ها بپردازیم.
علامت پنجم:اگر در هنگام توقف سریع و ناگهانی جلوی خودرو بیش از اندازه پایین بیاید فنرها و استرات های جلوی خودرو به خوبی کار نمی کنند. در این مورد باید تمام سیستم تعلیق به طور کامل بررسیشود.
 علت لرزش خودرو
علامت های دیگری نیز وجود دارد که باعث ایجاد لرزش در خودرو می شوند. اگر هنوز مطمئن نیستید که خودروی شما مشکلی دارد یا نه برای ابهام زدایی بهتر به یک تعمیرگاه مراجعه کنید.
مرحله ی دوم:تشخیص اشکال
مرحله ی اول:تست جهش. در قسمت هایی که تایرها هستند خودرو را به سمت پایین فشار دهید تا فنرهای آن قسمت حرکت کنند. اگر حرکت رفت و برگشتی فنر بیشتر از ٢ بار باشد نشان دهنده ی این است که فنر فرسوده شده است. این کار یک تست بسیار مطرح است و نتیجه ی آن به طور باور نکردنی کار آمد است و قضاوت درباره ی وضعیت فنر بندی خودرو را امکان پذیر می کند. اگر تا به حال انجام این تست را توسط کسی که قبلاً انجام داده است ندیده اید و می خواهید که برای اولین بار خودتان این کار را انجام دهید، ممکن است تشخیص مشکل برای شما سخت باشد.
مرحله ی دوم:بازرسی چشمی. استرات ها، پیچ و مهره ها، گردگیر فرمان و بوش ها را به طور کامل بررسی کنید. پیچ ها باید محکم و سفت باشند. گردگیر فرمان و بوش ها باید سالم و بدون آسیب دیدگی باشند. هرگونه سوراخ و شکاف و آسیب دیدگی بر روی این قطعات نشان دهنده ی وجود مشکل است و قطعات آسیب دیده احتیاج به تعویض و تعمیر دارند.
همچنین قطعات و اجزای تشکیل دهنده ی سیستم فرمان را نیز به طور کامل بررسی کنید. میل فرمان، جعبه فرمان، سیبک بغل شاسی، بازوی پیتمن و بقیه ی اجزای تشکیل دهنده ی سیستم فرمان را چک و بررسی کنید. همه چیز باید درست در سر جایشان قرار گرفته باشند.
مرحله ی سوم:بازوی های فرمان را بررسی کنید. مطمئن شوید که در شرایط خوبی قرار دارند. چک کنید که گریس نشتی ندارد. بدون گریس ماندن این قطعات و مشکلات دیگر در این قطعات بسیار مهم هستند و باید بررسی شوند و مشکل حل شوند. این قطعات نقش بسیار مهمی در سیستم فرمان دارند و جز قطعاتی هستند که اگر مشکلی داشته باشند در هنگام عبور از دست اندازها و سرعت گیرها، در فرمان ایجاد لرزش می کنند.
مرحله ی چهارم:تایرها را بازرسی کنید. اطمینان حاصل کنید که تایرها در وضعیت خوبی هستند. تایرهای کهنه می توانند نیروی زیادی به سیستم تعلیق و راننده وارد کنند. تایرهایی که بالانس نباشند به خصوص در سرعت های بالا می توانند ایجاد لرزش در خودرو بکنند. اگر باد تایرها تنظیم نباشد و یا اینکه باد یکی از بقیه بیشتر و یا کمتر باشد یکی دیگر از دلایل ایجاد لرزش و تکان در خودرو است. برای یک رانندگی آرام و راحت نباید وضعیت تایرها نادیده گرفته شود.
متاسفانه دلایل ایجاد لرزش در خودرو بسیار زیاد و گسترده هستند. برای ابهام زدایی بهتر مشکلات، به علائم آن دقت کنید و در صورت نیاز به یک مکانیک ماهر مراجعه کنید.
علت لرزش خودرو در هنگام حرکت

نکاتی برای نگهداری خودرو که باید بدانید

در این پست میخواهیم با برخی باید های فنی خودرو اشنا شویم برخی از این مشکلات فنی را خودتان با استفاده از کتابچه ی راهنمای خودرو تعمیر کنید و یا به تعمیر کاری حرفه ای بسپارید.

تعویض چراغ سوخته

درصورتی که چراغ جلوی خودرو بسوزد به آسانی قابل تشخیص است زیرا بخشی از دید مسیر مختل میشود اما چراغ ها عقب خودرو به دلیل این که در دید نیستند ممکن است دیده نشوند و هر از چند گاه باید چک شود که به خوبی کار میکنند تعمیر این بخش از خودرو به نسبت بسیار ارزان است اما بی توجهی به آن خطرات و هزینه های زیادی را تحمیل میکند پس آن را جدی بگیرید.

برق خودرو را جدی بگیرید

درست است که برق خودرو دارای ولتاژ پایینی میباشد و خطر برق گرفتگی ندارد اما این را در نظر بگیرید که خرابی سیستم برق خودرو و دستکاری آن میتواند باعث آتش سوزی شود . توصیه میشود قبل از دست زدن به سیستم برق خودر ابتدا آن را خاموش کنید و سپس سیم منفی باتری را قطع کنید . توجه کنید که برق خودرو های هیبریدی قوی تر از خودرو های عادی میباشد و میتواند باعث برقگرفتگی شود پس به هیج وجه به سیستم برق آن دست نزنید و آن را به یک تعمیر کار ماهر بسپارید .

مهره های چرخ را به اندازه ی کافی سفت کنید

خیلی‌ها نمی‌دانند بعد از تعویض لاستیک چگونه باید مهره‌های چرخ را ببندند. برای یادگیری قدم به قدم این مهارت توصیه می‌شود به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید. چنانچه قصد دارید چرخش یا تعویض لاستیک انجام دهید مطمئن شوید بعد از اتمام کار، مهره‌ها را بیش از اندازه شل یا سفت نبسته باشید. اگر مهره‌ها را شل ببندید چرخ‌ها لق خواهند خورد. سفت بستن بیش از اندازه مهره‌های چرخ نیز اثر مخرب دارد و می‌تواند موجب آسیب‌دیدگی روتور شود. در بعضی شرایط آب و هوایی، باز کردن مهره‌ها دشوارتر می‌شود. به طور مثال، در فصل زمستان ممکن است مهره‌ها به علت سرما و یخ‌زدگی طوری به گل میخ چرخ بچسبند که جداسازی آنها به‌راحتی امکان‌پذیر نباشد. برای توزیع یکنواخت بار توصیه می‌شود مهره‌ها را طبق یک الگوی متناوب که به الگوی ستاره مشهور است، ببندید. می‌توانید ابتدا مهره‌ها را به وسیله یک آچار چرخ مناسب سفت کنید، اما در مرحله آخر لازم است از یک آچار تُرک کمک بگیرید تا از میزان بار وارد شده مطمئن شوید.

مایعات مهم خودرو را به موقع عوض کنید .

بنزین مهمترین مایع موجود در خودرو نیست ! همان گونه که میدانید در خودروها مایعات زیاد وجود دارد که هر کدام از آنها در جای مهمی مانند موتور یا ترمز و … کاربرد دارند که به صورت مرتب باید چک شوند و در صورت مشکل برطرف کنید .

 

اگر در حال حاضر متقاضی شرکت در آزمون آیین نامه و گرفتن گواهینامه رانندگی هستید می توانید بسته ی طلایی نمونه سوالات آیین نامه سایت دریکساز شامل نمونه سوالات اصلی آزمون آیین نامه و نمونه سوالات فنی را دانلود نمایید

برای دانلود اینجا را کلیک کنید

از مطالب دیگر دیدن نمایید

سوالات آیین نامه اصلی بهمراه نمونه سوالات فنی 96 با جواب در قالب pdf

آزمون آنلاین نمونه سوالات فنی آیین نامه -آزمون شماره 1

 


اجاره انواع خودروهای داخلی و خارجی

اجاره انواع خودروهای داخلی و خارجی

شرکت توسعه گردشگری پارس اجاره دهنده انواع خودروهای زیر میباشداسپورتیج روزانه 300/000 تومانسانتافه روزانه 350/000 تومانلندکروز روزانه 700/000 تومانبنز c200 روزانه 450/000 تومانبنز s500 روزانه 2/300/000 تومان تلفن : 26654536…ادامه مطلب

 


 


چگونه راننده خوبی باشیم؟

چگونه راننده خوبی باشیم؟

یادآوری قوانین: کتاب آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی ار دوباره مرور کنید تا مواردی را که ممکن است فراموش کرده باشید، به یاد آورید. علاوه بر این ممکن است در گذشته به خیلی از نکته های این کتاب توجه کافی نداشته اید و از کنار آنها به سادگی گذشته اید. بد نیست مجددا و این بار به صورت دقیق کتاب را مطالعه کنید و مطالب آن را فراگیرید. عصبی نشوید: عصبانی شدن در هنگام رانندگی و یا رانندگی در حالتی که کنترل مناسبی بر روی اعصاب خود ندارید بسیار خطرناک است و تنها شرایط را برای شما بدتر می کند. رانندگی با اعصاب راحت باعث کاهش اشتباهات شما شده و در صو…ادامه مطلب

 


 


چگونه از یخ‌زدگی‌ خودرودر برف و کولاک جلوگیری کنیم؟

چگونه از یخ‌زدگی‌ خودرودر برف و کولاک جلوگیری کنیم؟

 پیش از گرفتارشدن در برف و کولاک می توان اقداماتی انجام داد تا از میزان خسارات و آسیب‌ها در امان باشید، اقداماتی همچوان: تجهیزاتی مثل نمک برای آب کردن یخ جاده، شن برای سهولت رفت و آمد، پارو، بیلچه یا لوازمی برای کنارزدن برف را به تجهیزات زمان بحران در منزل اضافه کنید. اقدامات قبل از بارش برف و یخبندان استفاده از ضدیخ برای رادیاتور و افزودنی‌هایی همچون الکل در آب شیشه شور در دمای بسیار پایین مهم است، چرا که آب شیشه‌شور در سرمای زیاد یخ می‌زند. همیشه چراغ قوه یا روشنایی سیار در دسترس داشته باشید. کیف امداد و کمک‌…ادامه مطلب

 


 


اجاره اتومبیل در کیش

اجاره اتومبیل در کیش

اجاره اتومبیل بدون راننده در جزیره کیششرکت پارس دیهیم کیشبهترین خودروهانرخ های مقرون به صرفهخدمات بی نظیرتحویل خودرو در فرودگاه و محل اقامت20% تخفیف در سایت ما به آدرس    http://parsdeyhimrentcar.comآدرس دفتر شرکت: جزیره کیش فازخدماتی خانه گستر شماره 3تلفن تماس:    09347683435                       09337683435ایمیل: info@parsdeyhimrentcar.com…ادامه مطلب

 


 


فروش لوله آب، فروش لوله گاز، فروش لوله سياه ،فروش لوله صنعتي، فروش لول

فروش لوله آب، فروش لوله گاز، فروش لوله سياه ،فروش لوله صنعتي، فروش لول

کالاي آهن شکوريبورس انواع لوله آب ، لوله فولادي ، لوله گاز ، لوله مانيس گاز ، لوله بدون درز ، لوله گالوانيزه ، لوله درزدار ، لوله سياه ، لوله سفيد ، لوله شوفاژي ، لوله مبلي ، لوله گلخانه اي ، لوله داربستي ، لوله مانيسمان ، لوله روسي ، لوله چيني ، لوله روماني ، لوله اسپانيا ، لوله اکراين ،لوله رده دار (Sch 20,Sch 30,Sch 40,Sh 80) ،*هرگونه کپي برداري از مطالب ، پيگرد قانوني دارد*لوله صنعتي ، لوله درز جوش مستقيم ، لوله اسپيرال  از 0.5 اينچ تا 120 اينچتهيه و توزيع لوله هاي فولادي مطابق با استاندارهاي API 5L,GOST,ASTM A106,ASTM A53,DIN,AWWA C20…ادامه مطلب

 


 


فروش لوله فولادی، فروش لوله گاز، فروش لوله مانیسمان، فروش لوله آب،فروش

فروش لوله فولادی، فروش لوله گاز، فروش لوله مانیسمان، فروش لوله آب،فروش

کالای آهن شکوری بورس انواع لوله آب ، لوله فولادی ، لوله گاز ، لوله مانیس گاز ، لوله بدون درز ، لوله گالوانیزه ، لوله درزدار ، لوله سیاه ، لوله سفید ، لوله شوفاژی ، لوله مبلی ، لوله گلخانه ای ، لوله داربستی ، لوله مانیسمان ، لوله روسی ، لوله چینی ، لوله رومانی ، لوله اسپانیا ، لوله اکراین ، لوله رده دار (Sch 20,Sch 30,Sch 40,Sh 80) ، *هرگونه کپی برداری از مطالب ، پیگرد قانونی دارد* لوله صنعتی ، لوله درز جوش مستقیم ، لوله اسپیرال از 0.5 اینچ تا 120 اینچ تهیه و توزیع لوله های فولادی مطابق با استاندارهای API 5L,GOST, ASTM A106,ASTM A53, DIN,AWWA C2…ادامه مطلب

 


 


تبديل برق خودرو به 220 ولت (اينورتر)

تبديل برق خودرو به 220 ولت (اينورتر)

بنام خدا موتور برق بدون سوخت ، صدا و نوسان دستگاه تبديل برق اتومبيل به 220 ولت شهری از جا فندکی ماشين يا باتري سيار (اينورتر خودرو) جهت استفاده از تمام وسايل برقي در انواع خودرو (روشن يا خاموش) فول اتوماتيك- بدون نگراني از تخليه باتري ماشين پس از ساعت ها كاركرد مبدل در زمان خاموش بودن خودرو ضروري هر خودرو ، مسافرت ، باغ ، پارك ، طبيعت و هر کجا که دسترسی به برق شهری ندارید. بسيار ارزان (زير قيمت بازار) + تخفيف ويژه (به مدت محدود) داراي یک سال گارانتی تعویض كتبي بدون سئوال- ساخت ایران توجه: آخرين اطلاعات در (سایت دارای نماد اعتماد از وزار…ادامه مطلب

 


 


شارژ آسان و سریع باطري خودرو

شارژ آسان و سریع باطري خودرو

بنام خدا دستگاه شارژ فول اتوماتیک باتری اتومبیل قابل استفاده براي تمامي اشخاص در منزل شارژ تمامي مدل هاي مختلف  باتری اتومبيل (خشک – اسیدی – اتمی) با آمپر هاي مختلف كاربري آسان: وصل شارژر به پريز برق شهري  و  اتصال رابط شارژر به باتري بدون نياز به خارج كردن آن از ماشين ارزان + تخفيف ويژه (به مدت محدود) بدون واسطه-  مستقیم  از کارخانه – فروش كلي و جزئي در سراسر كشور توجه: آخرين اطلاعات، تصاوير، قيمت ها و … در سایت:        www.12be220.ir (سایت دارای نماد اعتما…ادامه مطلب

رابطه درجه حرارت بالای موتور خودرو با کاهش مصرف سوخت

  • خودروهای امروزی اصطلاحا به خودروهای گرما دوست معروف هستند.موتور انها با توجه به طراحی و آلیاژ خاص بکار رفته به راحتی توانائی تحمل دماهای بالای 100 درجه را دارند.هدف از این طراحی علاوه بر جلوگیری از سائیدگی سیلندر و بالا بردن توان موتور باعث کم شدن مصرف سوخت بطور قابل ملاحظه می گردد.

    ◀️در دمای بالا خام سوزی سوخت به حداقل ممکن خود می رسد .ECUهای نصب شده دراین خودروها در دمای بالا به دلیل احتراق کامل سوخت به انژکتورها فرمان پاشش سوخت کمتر را می دهد.

    ◀️لذا توصیه می شود برای این خودروها به درجه حرارت آب توجه نماید که تا دمای 110 درجه موتور در دمای عادی خود فعال است. جالب اینجاست  تا دمای 85 درجه ترموسات هنوز بسته مانده و تا دمای حدود 90 فن ها خاموش هستند و بعد از این دماست که فن ها با دور پایین شروع بکار می کنند و تا دمای نزدیک 105 درجه موتور با دور فن پایین خنک می گردد. در دمای مابین 100 تا 120 درجه موتور با دور فن بالا خنک می گردد و بعد از این دماست که کلیه هشدار های سیستم ایمنی فعال می گردنند و لامپ STOP روشن می گردد.