close
دانلود فیلم
آموزش عملی رانندگی
loading...

دانلود رایگان نمونه سوالات آیین نامه ،نمونه سوالات آیین نامه ی راهنمایی و رانندگی،نمونه سوالات فنی آیین نامه,

نمونه سوالات,نمونه سوالات آیین نامه,رایگان,مجانی,دانلود,دانلود نمونه سوالات آیین نامه,دانلود رایگان نمونه سوالات آیین نامه,سوالات تستی آیین…

خاطره جالب از گواهینامه گرفتن امتحان رانندگی

سایت آموزشی آیین نامه بازدید : 3 سه شنبه 02 خرداد 1396 نظرات ()

در این مطلب یکی از کاربران سایت آیین نامه خاطره ای جالب از اتفاقی جالب در امتحان عملی رانندگی را ارسال نموده است که با شما به اشتراک می گذاریم

با اجازه دوستان من هم خاطره خودمرو تعریف میکنم
با هزار مکافات آزمون آیین نامه راهنمایی و رانندگی را قبول شدم.شهر ما محل ثبت نام و امتحانهای تئوری و شهری پایه یک و دو در یک محل بود . حالا من با هزار مکافات گواهی اشتغال به تحصیل جور کردم و صبح خروس خون خودمو رسوندم شهرک ....دیدم یا علی.... صف ارزاق کوپنی زمون جنگ پیش این چیزی نیست
بعدش دیدم اونور یه صف به نصبت کوتاه تر هست . تتدی رفتم اون صف...یکم بعدش که به خودم اومدم دیدم همه ماشالاه سیبیل . شلوار پاچه گشاد و با دمپایی وایسادن دارن منو نگاه میکنن و میخندن که این بچه سوسول چی میگه .... خلاصه با اعتماد به نفس وایسادم تا نوبتم رسید .. یارو سربازه پرسید تست موفینت کو ....گفتم ندارم..گفت برو سریع همین بغل ازمایش بده ...منه جوگیر هم تندی رفتم ازمایشگاه...طرف پرسید برا سوء پیشینه میخوای ..گفتم نه برای گواهینامه . طرف کف کرد ولی هیچی نگفت . دوباره رفتم شهرک سربازه گفت قطعه شناسی که بلدی . گفتم نه من که تعمیرکار نیستم . یارو خیلی رک گفت پس اینجا چه غلطی میکنی .. منو میگی عین این بچه ها راه افتادم گفتم الان میرم با بابام میام..
دیگه همتون فهمیدین من نابغه رفتم صف پایه یکی ها وایسادم
بعدش جالبتره
من که بد جوری دمر مونده بودم دیگه حال و روز گواهینامه نداشتم تا اینکه زد و دانشگاه تهران قبول شدم . بازم جوگیر شدم و انتخاب واحد نکرده فرم اشتغال گرفتم و افتادم به جون اموزشگاه ها. اون زمان هم تازه آموزشگاهها هم میتونستن امتحان بگیرن بعد آموزش و امتحان تئوری نوبت ازمون شهری رسید و من بد شانس رو نفر اول نشوند پشت رل . خوب حرکت کن بینم . منم مثل یه بچه درسخون تمام موارد اولیه رو چک کردم و با اعتماد به نفس عالی شروع کردم به روندن . بده ۲ ، خوب دور ۲فرمون . خوبه حالا دوبله پارک کن . خوبه حالا از پارک بیا بیرون منم با احتیاط اومدم بیرون ( اینم گفته باشم متاسفانه فک من چفت و بست درست حسابی نداره )
خلاصه آروم و با احتیاط و راهنما زدن داشتم خارج میشدم که یهو یه ماکسیما با تموم سرعت گرفت روم . منم به سبک بچه شهرستانیها سرمو از شیشه در اوردم هرچی دهنم میومد بهش گفتم .یارو وایساد که پوستمو بکنه که دید توی یه پیکان منفجر شده ۵ تا سیبیل نشسته . تتدی پرید گازشو گرفت و در رفت . منو بگو که تازه حواسم اومده سرجاش و فهمیدم ۴ جفت چشم متعجب زل زده به من . بعد سرهنگ که معلوم بود ازم ترسیده خیلی محترمانه گفت شما مردودین و ۲ جلسه دیگه باید بیاین آموزش
تا دو ماه روم نمیشد نزدیک اون آموزشگاه بشم تا امتحان بدم ولی بار دوم شکر خدا قبول شدم

رانندگی,دانستنیهای رانندگی,مهمترین نکات رانندگی

سایت آموزشی آیین نامه بازدید : 23 شنبه 23 ارديبهشت 1396 نظرات ()
رانندگی,دانستنیهای رانندگی,مهمترین نکات رانندگی

دنده کشی و دنده معکوس در معابر شهری -آموزش عملی رانندگی

سایت آموزشی آیین نامه بازدید : 2359 یکشنبه 17 ارديبهشت 1396 نظرات ()

 دنده کشی و دنده معکوس در معابر شهری -آموزش عملی رانندگی

در این بخش از نکات و دانستنیهای رانندگی شما کاربران سایت آیین نامه را با نحوه ی درست دنده کشی و دنده معکوس در معابر شهری آشنا می کنیم.

نکته: قبولی در آزمون عملی رانندگی علاوه بر تمرین با خودرو مستلزم مطالعه ی شما در مورد نحوه ی درست رانندگی است تا دانسته ها ملکه ی ذهن شما شود و بتوانید در عمل آنها را براحتی به کار گیرید .از این رو سایت آیین نامه مطالب مختلف دانستنیهای رانندگی را برای شما گردآوری نموده است

نکات مهم رانندگی در شب

سایت آموزشی آیین نامه بازدید : 4031 یکشنبه 17 ارديبهشت 1396 نظرات ()

رانندگی در شب

برای خیلی از ما رانندگی در شب سخت ‌تر از رانندگی در روز است. معمولا بین نیمه‌ شب تا 6 صبح پُرمخاطره ‌ترین زمان از نظر تصادف و بروز حوادث است. رانندگی ایمن در شب نیازمند آمادگی و توجه بیشتر به محیط اطراف است.در این مطلب آموزشی از سایت آیین نامه به بیان نکاتی درباره ی رانندگی در شب می پردازیم که به کاهش خطر رانندگی در شب کمک می کند

واکنش سریع رانندگان با قدرت بینایی آن ها رابطه ی مستقیم دارد و این در حالی است که در شب قدرت تشخیص رنگ ‌ها و وسعت میدان بینایی کاهش می ‌یابد. از آن جا که تصادفات منجر به مرگ در شب چند برابر روز است، در رانندگی ‌های شبانه ‌تان به  نكته های زیر توجه كنید:

1. وسیله ی نقلیه ی خود را به طور منظم چک کنید تا مطمئن شوید از تجهیزات مناسب نوری برخوردار است.

چراغ‌ های جلو، پشت، راهنما و چراغ پلاک را در صورت شکستگی تعویض کرده و همیشه آن ها را پاک و تمیز کنید.

2. به یاد داشته باشید که چراغ‌ ها به تدریج و در طی زمان نور خود را از دست می ‌دهند یا تنظیم آن ها به هم می‌ خورد. هرچند وقت یک ‌بار چراغ‌ ها را تنظیم کنید.

3. هنگام برخورد با اتومبیلی که از رو به‌ رو می‌ آید، از نور پایین استفاده کنید. اگر ماشین مقابل با نور بالا حرکت می ‌کند از سرعت خود بکاهید و به منتهی ‌الیه سمت راست بروید تا از نور شدید او در امان باشید. چراغ‌ های جلویی را به موقع و با هدف به کار ببرید تا موجب کاهش دید سایر رانندگان نشود.

4. در شهر نمی توانیم از نور بالا استفاده کنیم و در جاده های بیرون شهر باید با ماشین جلویی 150 متر فاصله داشته باشیم تا بتوانیم نور بالا استفاده کنیم. برای اینکه نور بالای ماشین های روبرو چشم را اذیت نکند به هیچ وجه نگاه مستقیم به نور چراغ های ماشین روبرو نکنید. بلکه خطوط کنار جاده یا وسط جاده را در نظر بگیرید و حرکت کنید.

5. بعضی مواقع ماشین پشت سر نور بالا انداخته که باعث اذیت شدن چشمها میشود. ابتدا سعی میکنیم با روشن کردن چند ثانیه ای فلاشر، راننده را مطلع کنیم.

اگر باز هم چراغهای خود را نور پایین نکرد کافی است ضامن زیر آیینه ی وسط را فشار داده یا به سمت خود بکشید. این عمل موجب تغییر زاویه ی آیینه شده و نور شدید عقب به حالت مات دیده می شود. وقتی وضعیت عادی شد ضامن را به حالت اول بر می گردانیم.

وقتی که غروب می ‌شود یا روشنایی روز، به تاریکی می‌ رود، بدترین زمان برای رانندگی است. در این زمان نور طبیعی بی ‌اثر و رفت و آمد هم بیشتر از شب است.

رانندگان باید برای تشخیص به نور چراغ‌ های اتومبیل خود و نور چراغ‌ های اتومبیل‌ های دیگر و یا چراغ‌ های راه اتکا کنند.

چراغ ‌های بالا و پُرنور اتومبیل باید اجسام را تا 110 متری و چراغ‌ های پایین تا حدود 30 متری روشن کنند.

6. در تاریک روشنی غروب هم چراغهای جلو را روشن کنید. این کار شاید در دید شما تاثیر نگذارد اما باعث میشود که رانندگان دیگر شما را ببینند.

7. تمام نکات ایمنی رانندگی در شب را بلافاصله بعد از غروب خورشید اجرا کنید.زیرا در این دقایق چشم شما در حال تطابق با نور موجود است و میزان خطای دید در این زمان به حداکثر میرسد.

8. مشکلات بینایی چشم سبب بدتر شدن وضعیت رانندگی می‌ شود.حتما مراقب سلامتی چشم هایتان باشید. اما صرف ‌نظر از سلامت چشم، رانندگی در شب فشار بیشتری به آن وارد می ‌کند و موجب خستگی بیشتر می ‌شود. پس اگر دچار مشکلات بینایی هستید حتما به چشم‌ پزشک مراجعه کنید و عینک خود را همیشه همراه داشته باشید.

9. قبل از این که در شب رانندگی کنید از وضعیت خیابان ‌ها و حتی جاده‌ ها اطلاع حاصل کنید. به علایم راهنمایی ‌رانندگی از جمله تابلوها، وسایل نقلیه، موتورسیکلت ‌ها، دوچرخه‌ ها، عابرین پیاده و همچنین حیوانات بیشتر توجه کنید.

10. رانندگی با سرعت زیاد در شب، خطر را چند برابر می ‌کند. چرا که شما فقط می ‌توانید محدوده روشن شده توسط چراغ‌ های تان را ببینید.

در سرعت بالا وقتی چیزی جلوی ماشین می ‌آید یا در وضعیت ‌های خطرناک عکس‌ العمل شما کندتر است. پس احتمال وقوع حوادث بیشتر می ‌شود.

11. فاصله ی خود را با خودروهای عقبی و جلویی حفظ کنید.

12. در مورد سبقت در شب خیلی دقت کنید چرا که ممکن است چیزهایی در خارج از محدوده ی دید شما باشند. اگر شک دارید هرگز این کار را انجام ندهید. . موقع سبقت گرفتن به شرطی که تابلوی سبقت ممنوع نباشد یا خط ممتد نباشد که بیشتر سر پیچها این تابلو هست، اگر دو چراغ ماشین روبرو را یک چراغ دیدیم میتوانیم سبقت بگیریم و اقدام به این کار میکنیم  در غیر این صورت دیگر اقدامی برای سبقت نکنید چون خطرناک است.

اگر ماشین پشت سر ماشین روبرو در حال سبقت گرفتن باشد و حس کنید نمیتواند به موقع خودش را کنار بکشد و امکان برخورد داشته باشید ماشین را کمی سمت راست جاده بکشید.

خیلی جاده های برون شهری شانه خاکی ندارد پس مواظب باشید ماشین را زیاد سمت راست نکشید و به خط کنار جاده دقت کنید. جایی مطمئن بودید شانه خاکی وجود دارد و البته همسطح جاده بود (چون در شب شاید نتوانید درست تشخیص بدهید) اگر یک طرف ماشین را در خاکی انداختید با همان سرعت ماشین را به جاده هدایت نکنید چون باعث چپ شدن ماشین میشود. حتما در همان حال که نصف ماشین در خاکی است سرعت را پایین بیاورید و بعد ماشین را کامل وارد خیابان کنید. راهنما و کنترل پشت سر فراموش نشود

همیشه این نکته را در نظر داشته باشید تصادف شاخ به شاخ بدترین نوع تصادف است که 90% مرگ به همراه دارد. اگر چنین چیزی حس کردید حتما ماشین را به راست هدایت کنید.

13. هنگام رانندگی در شب سیگار نکشید. نیکوتین سیگار و منوکسیدکربن حاصل از سوختن آن، بینایی شما را کاهش می ‌دهد.

14. اگر خسته و خواب ‌آلود هستید هرگز در شب رانندگی نکنید. اگر مجبور به رانندگی هستید، قبل از آن کمی استراحت کنید. چای یا نوشیدنی بنوشید. کمی نرمش سبک انجام دهید و سپس اقدام به رانندگی کنید.

15. با سرعتی بین 15 تا 20 کیلومتر، كمتر از سرعت روز حرکت کنید.

16. به یاد داشته باشید سرعت کم و هوشیاری مداوم، لازمه ی رانندگی بی‌ خطر در شب هستند.

17. به خاطر داشته باشید که هنگام بارندگی سطح خیابان‌ و جاده بسیار لغزنده‌ تر است.

حال اگر قصد دارید در شب‌ های زمستان و هنگام بارندگی رانندگی کنید، باید بیشتر دقت کنید و علاوه بر بستن زنجیر چرخ در هنگام برف و یخ، با سرعت بسیار کمتر از شب‌ های معمول رانندگی کنید.

18. از مصرف نوشابه های الکلی خودداری کنید. الکل نه تنها قابلیتهای رانندگی شما را کاهش میدهد بلکه موجب افسردگی و خمودگی میشود.

19. در مسیرهای طولانی برای خوردن یک غذای سبک و انجام چند حرکت کششی توقف کنید. اگر بیش از حد خسته هستید توقف کرده و استراحت کنید.

20. اگر خودرو شما مشکلی دارد تا حد امکان از جاده کنار کشیده و با روشن کردن چراغهای فلاشر ، استفاده از مثلثهای شب نما و یا روشن کردن چراغ داخل اتوموبیل رانندگان دیگر را از موقعیت خود مطلع کنید.

گردش ها در رانندگی ,درباره ی گردش ها در رانندگی

سایت آموزشی آیین نامه بازدید : 533 یکشنبه 17 ارديبهشت 1396 نظرات ()

در این مطلب از سایت آیین نامه به نحوه ی گردش ها در رانندگی در آزمون عملی رانندگی می پردازیم


چگونگی انجام گردش به راست بدون برخورد با جدول کنار خیابان

برای جلوگیری از افتادن چرخ خودرو در جوی یا برخورد با جدول کنار خیابان  در گردش به راست هنگام ورود به کوچه‌های کم عرض ابتدا دو متر مانده ورودی کوچه فرمان خودرو نیم دور به چپ چرخانده و پس از اینکه آینه سمت راست و داشبورد خودرو از جدول داخل کوچه رد شد تمام فرمان به سمت راست پیچیده شده و خودرو وارد کوچه می‌گردد.

حرکت کردن در میدان

چنانچه میدان‌ها سکو‌دار باشد باید از سمت راست وارد میدان شد و بهتر است پیش از ورود به میدان سرعت را کم کرده و با دنده دو وارد میدان شد و برای خروج از  میدان نیز باید پیش از رسیدن به خروجی مورد نظر با روشن کردن راهنمای سمت راست اقدام کرد.

علامت دادن در هنگام لزوم

بهترین راه علامت دادن در هنگام لزوم استفاده به موقع از راهنما و بوق است و برای برقرار کردن ارتباط با دیگر رانندگان بهترین ابزار راهنما است که بایستی ضمن راهنما زدن با نگاه کردن به آینه و پوشش دادن به نقاط کور آینه مطمئن شد که خطری وجود ندارد ، سپس اقدام به جابه‌جایی کرد.

راهنما مجوز نیست و تنها یک نوع علامت و گفتگو با رانندگان دیگر است.

بنابراین بایستی با نگاه به آینه‌ها و پوشش نقاط کور و نبودن خطر به جابه‌جایی اقدام کرد.

علامت دادن با دست چپ

چنانچه راهنمای خودرو ایراد داشته باشد می‌توان به وسیله علامت دادن دست چپ اقدام به جابه‌جایی کرد ، که به روش‌های زیر قابل انجام است.


۱-هنگام قصد جابه‌جایی به لاین چپ می‌توان دست چپ را از درون خودرو بیرون آورده و به سمت لاین چپ به صورت صاف نگهداشته شود.

۲-هنگامی قصد جابه‌جایی به لاین سمت راست می‌توان دست چپ را به طرف بالا به صورت صاف نگه‌ داشت.

۳-چنانچه چراغ خطر عقب خودرو کار نمی‌کند و راننده قصد ترمز  گرفتن را دارد می‌تواند دست چپ را از درون خودرو بیرون آورده و به سمت بالا و پایین به آرامی حرکت دهد ، هنگامی رانندگی در شب به علت دید کم علامت دادن بدین روش بسیار خطرناک می‌باشد.

گردش به راست


برای گردش به راست از فاصله ۱۰۰ متری راهنمای راست را می زنیم؛ تا جایی حرکت می کنیم که آینه و ستون سمت راست به موازات جدول سمت راست خیابان شود. سپس فرمان را در حال حرکت آرام به سمت راست دور می دهیم و در مسیر سمت راست خیابان حرکت می کنیم.

گردش به چپ


از فاصله ۱۰۰ متری راهنمای سمت چپ را می زنیم و بعد از رسیدن به تقاطع ایست می کنیم؛ پس از رعایت حق تقدم عبور وسایل نقلیه دیگر که در حال حرکت رو به جلو هستند ، از وسط تقاطع که عبور کردیم ، فرمان را به سمت چپ دور می دهیم و در مسیر سمت راست خیابان سمت چپ به حرکت خود ادامه می دهیم.





هرچه استارت میزنیم ماشین روشن نمیشه ,نکاتی درباره ی خفگی ماشین

سایت آموزشی آیین نامه بازدید : 485 یکشنبه 17 ارديبهشت 1396 نظرات ()

در حال رانندگی ناگهان خودرویتان خاموش می‌شود و هر چه استارت می‌زنید، نمی‌توانید آن را روشن کنید.

 بسیاری از ما بی‌اختیار درب موتور را بالا می‌زنیم و نگاهی به موتور خودرو می‌اندازیم و حداکثر چند سیم و شیلنگ را سفت می‌کنیم هر‌چند معمولاً این کار کمکی نمی‌کند. ‌راه حل بعدی تماس با امداد‌خودرو است. اما اگر این عیب در نقطه‌ای دور از دسترس سرویس‌های امدادی رخ دهد، دیگر راه حلی باقی نمی‌ماند.

در این بخش از بخش نکات فنی خودرو سایت آیین نامه قصد داریم به مرور نکاتی بپردازیم که در این مواقع می‌تواند به شما در رفع اولیه مشکل کمک کند تا حداقل خودرو را به نزدیک‌ترین تعمیرگاه برسانید. هر خودرو برای کار کردن به سه عامل مهم نیاز دارد: 1- سوخت‌ 2- هوا‌ 3- تایم موتور و برق آن. به همین دلیل برای بررسی علت خاموش شدن ناگهانی باید این سه عامل را بررسی کنیم

تمام مطالب آموزشی پارک دوبل,هر آنچه درباره ی پارک دوبل اتومبیل باید بدانیم

سایت آموزشی آیین نامه بازدید : 77 شنبه 16 ارديبهشت 1396 نظرات ()

تمام مطالب آموزشی پارک دوبل,هر آنچه درباره ی پارک دوبل اتومبیل باید بدانیم

پارک دوبل اتومبیل یکی از سخت ترین و مشکل ترین بخش های امتحان عملی رانندگی برای هنرجویان و متقاضیان گرفتن گواهینامه است

به همین جهت سایت آیین نامه به درخواست شما کاربران گرامی چندین مطلب بسیار مفید آموزشی را تهیه نموده است که شما را هر چه بیشتر با نحوه ی انجام پارک دوبل اتومبیل آشنا نماید

برای رفتن به هر یک از مطالب کافیست تا بر روی عنوان پست کلیک کنید

عنوان پست

با این آموزش براحتی پارک دوبل را در 5 مرحله انجام دهید

فیلم آموزش پارک دوبل صحیح و آسان

پارک دوبل راحت در 6 مرحله بهمراه آموزش تصویری پارک دوبل

آموزش تصویری پارک دوبل در 5 مرحله+عکس



هنگام ترکیدن لاستیک خودرو در جاده هنگام رانندگی چه باید کرد؟

سایت آموزشی آیین نامه بازدید : 37 سه شنبه 08 فروردين 1396 نظرات ()
هنگام ترکیدن لاستیک خودرو در جاده هنگام رانندگی چه باید کرد؟

دانلود کاملا رایگان فیلم آموزش عملی رانندگی بصورت اورجینال

سایت آموزشی آیین نامه بازدید : 41 دوشنبه 07 فروردين 1396 نظرات ()
دیگر نگران شرکت در آزمون های گواهینامه و گرفتن گواهینامه نباشید

این مجموعه برای اولین بار بصورت رایگان ارائه می شود


http://s3.picofile.com/file/8202342784/driving_1.jpg

در این فیلم مباحث زیر به صورت کاملا حرفه ای به شما آموزش داده می شود

1- آشنایی با قطعات داخلی خودرو                            2- بازدید موتور
3- آشنایی با آمپرها                                              4- آشنایی با پدال های گاز،کلاچ،ترمز
5- آشنایی با دنده                                                6- نحوه کنترل فرمان
7- نحوه استارت زدن                                              8- اعمال قبل از حرکت
9- قانون حرکت                                                     10- قانون ایست
11- پارک 30 سانتی متر کنار جدول                             12- دنده عقب رفتن
13- پارک 30 سانتی متر عقب                                     14- نحوه کنترل کلاچ در پیچها و گردشها
15- نیم کلاچ در سربالایی ها                                       16- حرکت لاک پشتی
17- دور یک فرمان                                                    18- دور دو فرمان
19- پارک دوبله و نحوه ی انجام آن                                 20- نحوه ی تعویض لاستیک پنچر شده

http://s6.picofile.com/file/8202343076/driving_2.jpg

برای دانلود کاملا رایگان مجموعه فیلم های آموزش عملی رانندگی بر روی لینک زیر کلیک کنید

دانلود


چه کنیم خودروی ما در برف و یخ سر نخورد؟+تصاویر

سایت آموزشی آیین نامه بازدید : 109 چهارشنبه 15 دي 1395 نظرات ()
چه کنیم خودروی ما در برف و یخ سر نخورد؟+تصاویر

آشنایی با سیستم‌ها و اهرم های داخلی خودرو و عملکرد اندام‌های راننده

سایت آموزشی آیین نامه بازدید : 509 چهارشنبه 27 خرداد 1394 نظرات ()

آشنایی با سیستمهای داخلی خودرو

آشنایی با سیستم‌ها و  اهرم های داخلی خودرو و عملکرد اندام‌های راننده در رابطه با آنها

۱- آشنایی با سیستم گاز، ترمز، کلاج، ترمزدستی، دنده، فرمان، آینه‌ها و صندلی.

۲- آشنایی با چراغ‌های نشان دهنده روغن، شارژ باطری، انژکتور، ترمزدستی، کمربندف درها، راهنما، فلاشر و چراغ‌های روشنایی کوچک و بزرگ.

۳- آشنایی با گیج‌های بنزین، آب موتور، دورسنج و کیلومترسنج خودرو.

۴- آشنایی با اهرم‌ها، کلیدهای چراغ، برف پاکن، دسته راهنما، بوق، فلاشر، گرمکن شیشه عقب.

۵- چگونگی عملکرد دست‌های چپ و راست، پاهای چپ و راست، سر و گردن و تنه در رابطه با رانندگی و عملکرد چشم‌ها در رانندگی ، پس از آنالیز شدن اطلاعات در مغز و دستورات داده شده به اندام‌ها.

باک بنزین خودرو و پیش از رسیدن گیج به خط قرمز بایستی پر گردد. تا خرابی برای سیستم سوخت رسانی و پمپ بنزین بدلیل امکان  گرفتگی آشغال در لوله‌ها و پمپ بنزین پیش نیاید.

برای جلوگیری از خرابی پیش رس در موتور اندازه گاز دادن از حداکثر ۴۰۰۰ دور در دقیقه بیشتر نگردد.

سه ویژگی یک راننده زیرک و هوشیار

۱- هنگام رانندگی به  جلو توجه داشته باشد.

۲-به پشت سر هم توجه داشته باشد.

۳-به آمپرها و سیستم‌های کنترلی خودرو توجه داشته باشد.

پیاده شدن از خودرو

۱- پس از بالا کشیدن ترمزدستی و خاموش کردن موتور دسته دنده را درون دنده سنگین یک و یا دو میگذاریم.

۲- سوئیچ را بیرون آورده و فرمان چرخانده می‌شود تا قفل گردد.

۳- دست راست از درون فرمان دستگیره بازکننده را  گرفته و با دست چپ دستگیره  ثابت گرفته و پس از نگاه کردن به آینه سمت چپ و چرخاندن سر و بدن به سمت چپ برای پوشش نقاط کور آینه به عقب نگاه کرده و پیاده می‌شویم.

همه سرنشینان خودرو هنگام پیاده شدن بایستی ابتدا به عقب خودرو نگاه کرده و سپس نسبت به باز کردن در اقدام کنند.

چهار چک فنی خودرو

۱- روغن موتور کنترل گردد.پس از خاموش کردن موتور به مدت  نیم ساعت و قرار دادن خودرو در جای هموار برای ته نشین شدن روغن موتور، گیج روغن را بیرون آورده و روغن کنترل شود.

۲- آب رادیاتور کنترل گردد. چنانچه فن روشن نگردد، آب رادیاتور جوش می‌آید و اگر فن روشن شود و درجه گیج آب بالا برود امکان آب نداشتن رادیاتور ، آبریزی ، هوا گرفتگی سیستم آبرسانی ، پارگی تسمه دینام و واتر پمپ وجود دارد.

۳- روغن ترمز و کلاج کنترل گردد. یکی از اساسی ترین علت خالی شدن ترمز در زیر پا روغن ریزی در درون چرخ‌ها می‌باشد که در صورت کنترل‌های به موقع روغن ترمز خودرو امکان به وجود آمدن خطر از میان می‌رود.

۴- آب باطری کنترل گردد. باطری خودرو یکی از دستگاه‌های مهم سیستم برق‌رسانی خودرو می‌باشدو چنانچه باطری خودور از نوع اسیدی باشد همواره بایستی سطح آب باطری کنترل گردد و در صورت کاهش سطح آب باطری آب مقطر افزوده گردد.

 نوع دیگری از باطری به نام اتمی یا خشک با درهای بسته موجود استت که نیازی به به چک کردن آب باطری ندارند.

سیستم داخلی خودرو

توضیح چکیده از پنج سیستم اصلی

۱- روغن‌کاری: کارتر- پمپ روغن – فیلتر روغن – گیج.

۲- خنک‌کاری: رادیاتور – پروانه – تسمه پروانه – لوله‌ها – واتر پمپ – ترموستات.

۳- سوخت‌رسانی: باک بنزین – فیلتر – پمپ – لوله‌ها – فیلتر هوا – انژکتور.

۴- برق‌رسانی: باطری – دینام – شمع – وایرها – کویل.

۵- انتقال: فلایویل – دیسک و کلاج – گیریکس – دیفرانسیل – پولوس – چرخ‌ها.

در موتور روغن وظیفه خنک کردن قطعات وجلوگیری از سایش قطعات و آب وظیفه خنک کردن روغن را و رادیاتور وظیفه خنک کردن آب را و پروانه وظیفه خنک کردن رادیاتور را به عهده دارد.

جای زاپاس و چک  و آچار چرخ

پس از باز کردن در صندوق عقب توضیحات لازم در زمینه چگونگی جازدن جک و عوض کردن چرخ داده شود.

پیشنهاد:

 به جهت ایمنی بیشتر داشتن کپسول آتش‌نشانی و جعبه کمک‌های اولیه در خودرو ضروری می‌باشد.

کارهای پیش از حرکت برای رانندگی

سایت آموزشی آیین نامه بازدید : 507 چهارشنبه 27 خرداد 1394 نظرات ()

قبل از حرکت و آغاز رانندگی باید این کارها را انجام بدهیم

دوستان در امتحان عملی رانندگی حتما توجه نمایید که تسلط شما به نکات قبل از حرکت خیلی مهم است.یکی از هنرجویان سوال کرده بود که چرا افسر به محض اینکه داخل خودرو نشستم بهم گفت پیاده شو؟

احتمالا دوست عزیز عدم تسلط شما بر همین نکات بوده است که افسر را مجاب کرده شما آموزش خود را به درستی فرا نگرفته اید

(ص) صندلی را تنظیم کنیم

صندلی از سه بخش قابل تنظیم می‌باشد: ۱- کفی صندلی ۲- پشتی صندلی ۳- سری صندلی

۱- برای تنظیم کفی صندلی با دست راست بالای فرمان را گرفته وبا دست چپ ضامن کفی صندلی کشیده می‌شود.

۲- پشتی صندلی به وسیله اهرم با دست چپ بالا می‌آید و اندازه بهترین پشتی صندلی کمی بیش از ۹۰ درجه است.

۳- پشت سری صندلی بایستی مرکز آن روبروی گوش‌های راننده باشد که برای جلوگیری از صدمه به گردن هنگام بروز تصادفات از پشت طراحی شده است.

(ک) کمربند ایمنی را می بندیم

با دست راست سگک و قلاب کمربند را گرفته و میکشیم تا تسمه آن هم کشیده شود. دست چپ از داخل تسمه کمربند رد شده تا کمربند از بالای شانه چپ رد شود، سپس آن را درون قفل قرار داده و با فشار لازم قفل کی کنیم.

برای باز کردن کمربند نیز با دست راست ضامن قرمز رنگ قفل کمربند را فشار می‌دهیم تا قلاب آزاد شود و قلاب را به سمت چپ هدایت می‌کنیم تا کمربند جمع شود.

( آ ) آینه‌ها را تنظیم می‌کنیم

آینه‌ها چشمان اضافی راننده می‌باشد.

۱- آینه وسط: برای تنظیم سر راننده روبه جلو و استایل بدن ثابت است و با گوشه چشم به آینه وسط نگاه کرده و شصت دست راست گوشه سمت راست و زیر آینه قرار می‌گیرد و دو یا سه انگشت روی سمت راست آینه خوابانده می‌شود و به گونه‌ایی تنظیم می‌شود که قالب دور آینه با قالب نوار دور شیشه بزرگ عقب با هم یکی شود.

۲- تنظیم آینه بغل، به گونه‌ای است که بایستی بخش دستگیره در عقب خودرو و یا ۱۰% آینه بدنه و رنگ خودرو را به ما نشان دهد.

تبلیغات
درباره ما
دانلود رایگان نمونه سوالات آیین نامه 96،نمونه سوالات آیین نامه ی راهنمایی و رانندگی،نمونه سوالات فنی آیین نامه,دانلود نمونه سوالات آیین نامه راهنمایی و رانندگی+جواب+pdf,دانلود سوالات اصلی آیین نامه،نمونه سوالات اصلی آیین نامه ی راهنمایی و رانندگی با جواب،دانلود رایگان سوالات آیین نامه بهمراه نمونه سوالات فنی آیین نامه ی راهنمایی و رانندگی آزمون اصلی.با دانلود نمونه سوالات آزمون های اصلی آیین نامه ی راهنمایی و رانندگی سال 96 و پکیج نمونه سوالات اصلی آزمون فنی آیین نامه به راحتی گواهینامه رانندگی دریافت کنید.سخت ترین سوالات آزمون آیین نامه ی راهنمایی و رانندگی را براحتی پاسخ دهید
اطلاعات کاربری
نام کاربری :
رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • آمار سایت
  • کل مطالب : 724
  • کل نظرات : 35
  • افراد آنلاین : 23
  • تعداد اعضا : 20
  • آی پی امروز : 777
  • آی پی دیروز : 663
  • بازدید امروز : 6,427
  • باردید دیروز : 6,694
  • گوگل امروز : 100
  • گوگل دیروز : 125
  • بازدید هفته : 20,803
  • بازدید ماه : 168,595
  • بازدید سال : 806,602
  • بازدید کلی : 3,776,720

  • تصویر ثابت