بایگانی برچسب: s

نکاتي در مورد آينه ها و تنظيم آنها برای شروع حرکت با خودرو

بعد از تنظيم صندلي بايستي آينه ها را طوري تنظيم کرد که کاملا به اطراف و پشت سرمان مسلط باشيم .آينه وسط را جوري تنظيم کنید که کاملا شيشه عقب را نشان دهد, در هنگام تنظيم آينه بدن و يا سرتان را راثابت نگاه داشته و با دست راست از پشت قاب آينه بگيرد و آن را تنظيم  کنيد در زير قاب کليدي هست که با جابجا کردن آن مي توانيد نور ماشينهاي عقب که نور بالا حرکت مي کنند را انحراف دهيد(تابش نور بالاي ماشينهاي عقب باعث شده تا مردمک چشمتان بسته تر شده و ديدتان کم شود)ولي با اينکه با اين کليد آينه را جا بجا کرده ايد همچنين ماشينهاي پشت را در آينه خواهيد ديد پس از عبور ماشين عقبي کليد آينه را سر جاي خود بر گردانيد.
تنظيم آينه هاي بغل
آينه هاي بغل را بدون اينکه بدنمان را جابجا کنيم با دست چپ به صورتي تنظيم ميکنيم که از برآمدگي زير دستگيره عقب به بالا و به بيرون را نشان دهد و نيازي  به نشان دادن در جلو نيست چون هدف ما ديد بيشتر از خيابان مي باشد, آينه سمت راست را نيز به همين شکل تنظيم  ميکنيم.
آينه هاي بغل اجسام را دور تر از فاصله واقعي خود به ما نشان ميدهند (بايد هنگام سبقت گرفتن اين  موضوع را مد نظر داشته باشيم)در آينه بغل سمت راننده خط چيني هست, که سمت چپ خط چين تا حدودي نقطه کور را به راننده نشان ميدهد ولي براي ديدن نقطه کور بايستي در هنگام خروج از پارک و يا گردش به چپ و دور زدن علاوه بر آينه با سر هم سمت چپ را نگاه کنيم تا نقطه کور را ديده باشيم بعد حرکت کنيم

در پایان ذکر این نکته لازم است که بسیاری از هنرجویان می گویند : امروز حال افسر برگزارکننده امتحان عملی خوب نبود و من را در آزمون شهری رانندگی رد کرد

هنرجویان باید بدانند عدم انجام صحیح کارهای پیش از حرکت موجب می شود تا همان اول افسر برداشت کند که شما آموزش های لازم را فرا نگرفته اید و در آزمون شهری مردود شوید

نکات آموزشی برای روشن کردن ماشین با هل دادن

چگونه خودرو را با هل دادن روشن کنیم؟

برای این کار  ابتدا سوئیچ را باز می کنیم تا برق پشت آمپر آمده سپس اگر  قرار بود  ماشین را جلو هل بدهند فقط دنده دو  و اگر قرار شد به عقب هل بدهند دنده عقب خواهیم  گذاشت بستگی  به موقعیت ماشین در خیابان دارد سپس ترمز دستی را خوابانده و ترمز را رها کرده پدال کلاج را نیز تا انتها میگیریم وقتی ماشین را هل دادن و مقداری شتاب گرفت پدال کلاج را سریع تا حد نیمه به بالا رها کرده تا ماشین روشن شود به محض روشن شدن کلاج را تا انتها فشار میدهیم  و ترمز را نگه میداریم تا با جایی برخورد نکند توجه داشته باشید که بعد از روشن شدن بهتر است که لوازم برقی دیگری مانند چراغها کولر و غیره …را تا شارژ شدن باطری روشن نکنید زیرا به قسمتهای الکترونیکی ماشین آسیب خواهد زد

آموزش نحوه صحیح حرکت دست برای تعویض دنده

در سوالاتی که هنرجویان عزیز برای ما ارسال کرده اند و نظرات می گویند که با تعویض دنده در رانندگی مشکل دارند.در این مقاله سعی داریم تا نکاتی را در مورد تعویض دنده و نحوه صحیح حرکت دست برای تعویض دنده در رانندگی را برای شما رانندگان مبتدی و دوستان عزیز متقاضی گواهینامه رانندگی بیان کنیم

این مشکل می تواند  به سه دلیل باشد یک شاید کلاج ماشین را تا  انتها  پایین نمی برند(می تواند به دلیل گرفتن پدال کلاج با کف پا باشد, بایستی با پنجه  پا پدال را فشار داد) دومین دلیل ممکن است سرعت ماشین با دور موتور برابر نبوده و دنده بد جا بخورد( بیشتر در معکوس کشیدن به این مشکل برخورد می کنید) و علت سوم به خاطر حرکت نا صحیح دست برای جا زدن دنده می باشد

تعویض دنده و شروع حرکت در رانندگی

همانطور که در شکل  می بینید حرکت دست برای جا زدن دنده بر روی دسته دنده ترسیم شده اگر توجه کرده باشید میله دسته دنده در هنگام خلاص کردن همیشه در مرکز  و روبروی دنده سه و چهار قرار می گیرد هرگاه در خلاصی دست دنده را به چپ و یا راست بکشید و رها کنید این میله به وسط بر می گردد و روبروی دنده سه و چهار قرار می گیرد حال برای جا زدن دنده یک اگر دستتان را مستقیم به سمت چپ و به بالا بکشید( در یک زاویه 90 درجه )دنده خیلی راحت جا خواهد خورد ولی وقتی دستتان را مقدار کمی اریب بخواهید به سمت چپ ببرید به لبه  آهنی که برای شیار دنده یک می باشد گیر خواهد کرد و دنده جا نخواهد خورد، برای رفتن به دنده دو کافی است که دسته دنده را از یک با کمی فشاربه سمت پایتان به پایین بکشید تا به لبه شیار دنده دو گیر نکند و برای جا زدن دنده سه برای اینکه دنده را اشتباه در دنده های دیگر قرار ندهید کافی است که دنده را با پاشنه دست  از دنده دو خارج کنید خود دسته دنده بعد از خلاص شدن از دنده دو روبروی دنده سه قرار می گیرد  سپس دسته دنده را بالا بکشید برای جا زدن دنده چهار نیز کافی است که دسته دنده را بدون اینکه به چپ و راست بکشید صاف به پایین بکشید و برای جا زدن دنده پنج نیز کافی است که دنده را از شیار دنده چهار خارج کرده وبعد از خلاص شدن دسته دنده را به سمت راست و بایک زاویه 90 درجه به بالا بکشید برای کم کردن دنده از پنج به چهار نیز کافی است که دسته دنده را مستقیم از شیار دنده پنج بیرون کشیده  و رها کنید خود دسته دنده روبروی دنده چهار قرار می گیرد سپس آن را پایین می کشید .           برای دنده عقب نیز پس از خلاص کردن دنده دسته دنده را به سمت راست کشیده و با یک زاویه 90 درجه به پایین می کشیم  توجه کنید که در همه حالتهای جابجایی دنده دست ما همانند شکل ترسیم شده روی دسته دنده و با زاویه های 90 درجه بایستی حرکت کند.

توصیه های قبل از امتحان عملی رانندگی(آزمون شهری)

سلام

این مطلب توسط مربی آموزشگاه همکار با سایت آیین نامه برای شما هنرجویان عزیز متقاضی گواهینامه جهت آزمون شهری رانندگی تهیه شده است

                                                                                     1- پس از خاتمه ی آموزش مهارت،فاصله ی زمانی تا امتحان عملی رانندگی،موجب افت آمادگی مهارتی کارآموز می شود لذا پس از قبولی در آزمون آیین نامه حداقل دو جلسه تمرین جهت رسیدن به آمادگی قبلی توصیه می شود.

2- تاریخ آزمون عملی خود را به همه اعلام نکنید و فقط به کسی آن را اعلام کنید بنا بدلایلی که خودتان می دانید اطلاع داشتن وی از امتحان تو شهری شما مفید و مورد نیاز خواهد بود.(عدم اطلاع وی باعث نگرانی و دلهره می گردد).

3 قبل از اینکه در روز امتحان نوبت شما فرا برسد به نحوه ی برگزاری آزمون افسر آزمون گیرنده دقت کنید رعایت این نکته موجب افزایش تمرکز بیشتر شما خواهد شد و زیاد به حرف های بی موردی که توسط بعضی از کارآموز های دیگر زده می شود گوش ندهید که باعث ترس و استرس زیاد شما خواهد شد،و افسر آزمون گیرنده با هیچ کس دشمنی ندارد و از شما یک رانندگی خوب و ایمن میخواهد پس اشتباهات خودتان را گردن دیگران نندازید.

4- دلایل مردود شدن کارآموزهایی که قبل از شما امتحان میدهند را کاملا به ذهن خود بسپارید و از آن درس بگیرید نه اینکه باعث ترس استرس شما شود به عنوان مثال اگر آزمون گیرنده ی قبلی در محل ممنوع اقدام به دور زدن نموده و همین مسئله باعث مردودی او شده،شما با بخاطر سپردن دلیل یاد شده و همچنین دلایل رد شدن کارآموزهای دیگر چنین خطایی یا خطاهای دیگری را موقع امتحان انجام ندهید.و به حرفهای کارآموزهایی که اشتباهات خودشون رو گردن افسر آزمون گیرنده و ماشین آزمون میاندازند گوش نکنید که موجب ترس و استرس شما موقع امتحان خواهد شد چون امتحان مهارت رانندگی از شما میگیرند پس باید با دقت و مراقبت کامل باشد و هر گونه عجله و ترس و استرس برابر با مردودی در امتحان.                            

5- هنگام حرکت به سمت اتومبیل آزمایش از پشت سر اتومبیل آزمایش اقدام به سوار شدن کنید و به صورت صحیح سوار اتومبیل شوید و اعمال قبل از حرکت را انجام دهید و توجه کنید از لحظه ای که اقدام به سوار شدن اتومبیل آزمایش میکنید تا لحظه ی پیاده شدن از اتومبیل آزمایش جزء امتحان می باشد و به محض شنیدن کلمه ی برو قبولی از افسر آزمون گیرنده تمرکز خودتان را از دست ندهید و کارها را ناتمام  بزارید و سریع از اتومبیل آزمایش پیاده شوید که همین مسئله باعث مردودی شما خواهد شد.

6 حتما به تنظیم دقیق صندلی و اعمال قبل از حرکت (صکادرات) خود اقدام کنید چون  ممکن است فردی که قبل از شما امتحان داده اختلاف قدی زیادی با شما داشته باشد و همین مسئله باعث عدم تسلط شما به کلاج،گازو ترمز و فرمان اتومبیل آزمایش گردد.                                                             

7 هنگام امتحان عملی رانندگی شهر(توشهری) نبض قبولی در امتحان کلاج بوده و تقریبا 50 الی 60 درصد انجام صحیح موارد امتحان عملی به دقت شما بر روی کنترل صحیح کلاج اتومبیل آزمایش بستگی دارد.                            

8- تفاوت اتومبیل ها را به لحاظ گاز،کلاج،ترمز و فرمان فراموش نکنید و با انجام قلق گیری استفاده از آنها بخصوص ترمز و کلاج را برای خود آسان کنید معمولا کسانی که با نحوه ی قلق گیری آشنا نیستند یا موقع امتحان آنرا فراموش می کنند به اتومبیل آزمایش ایراد میگیرند و یا اینکه می گویند من فقط با اتومبیل مربی ام می توانم خوب رانندگی کنم و اتومبیل آزمایش مناسب رانندگی نیست در صورتیکه یک راننده ی خوب و مسلط راننده ای میباشد که بتواند با هر اتومبیلی رانندگی کند.

9- موقع امتحان فکر خود را متمرکز انجام موارد مهارتی امتحان و انجام دقیق قوانین راهنمایی و رانندگی کنید با خود اینگونه تصور کنید که مربی شما در حال امتحان گرفتن است و اینجاست که وجود افسر آزمون گیرنده برای شما عادی شده و دقت شما افزایش می یابد.                                           

10- اگر پاهای شما شروع به لرزش کرد علی الخصوص پای چپ شما کافی است پاشنه ی پای خود را به کف اتومبیل بچسبانید با انجام این توصیه لرزش از بین میرود.                     
11-
اگر در امتحان علی الخصوص موقع حرکت با دنده ی عقب یا موارد دیگر افرادی که در صندلی پشت سر شما نشسته هستند مانع از دید شما می شوند با ارامش توقف کرده و حتما از آنها بخواهید طوری بنشینند که دید شما مختل نشود چون اگر دید شما کافی نباشد نخواهید توانست به راحتی از پس امتحان برآیید و احتمال برخورد اتومبیل وجود دارد.                              

12- اگر افسر آزمون گیرنده در حین امتحان از شما مشغول علامت زدن و نوشتن می باشد فکر نکنید که او در حال علامت زدن و یاداشت اشتباهات شماست چرا که ممکن است در حال علامت زدن و یادداشت موارد صحیح شما باشد و همین فکر اشتباه شما باعث کاهش آمادگی و مهارت شما در امتحان می شود.                                                                         
13-
دقت در اجرای امتحان را از لحظه ی سوار شدن تا لحظه ی پیاده شدن داشته باشید.                                                                               

14- به نظر افسر آزمون گیرنده احترام بگذارید چون که افسرآزمون گیرنده در برابر کل افراد جامعه مسئول می باشد و ایراداتی که از طرف افسر به شما تذکر داده می شود همواره به خاطر داشته باشید و در جهت اصلاح آنها به منظور ارتقاع سطح مهارت خود بکوشید.                                                                                                                                           

باآرزوی توفیق برای شما،قبولی شماراتبریک میگویم.

آیا می دانید در ترافیک سنگین چگونه می توانید رانندگی کنید؟

راه‌بندان ترافیک نگرانی بسیاری از رانندگان است. ترافیک سنگین معمولاً خطرناک‌تر است و نیاز به توجه و تمرکز بیشتری دارد. در اینجا ایده‌هایی برای رانندگی مطمئن و بی‌خطر در ترافیک ارائه می‌دهیم:

 

رانندگی در ترافیک

 

در ترافیکهای سنگین در بزرگراه‌ها آهسته برانید. اکنون زمانی نیست که در کوتاه‌ترین زمان بخواهید به مقصد برسید. چنین اتفاقی نمی‌افتد و ممکن است برنامه روز شما با یک تصادف به پایان برسد.

 

رانندگی در ترافیک

 

در اتومبیل‌های دنده اتوماتیک از D3 استفاده کنید. این دنده معمولاً برای رانندگی در ترافیک (توقف و حرکت) استفاده می‌شود. در دنده‌های دستی، برای ترافیکی که توقف/ حرکت دارد، از دنده یک و دو استفاده کنید.

 

رانندگی در ترافیک

 

حتی در بزرگ‌راه‌ها هم حداقل 8 کیلومتر بر ساعت کمتر از حداکثر سرعت مجاز رانندگی کنید. در حقیقت اگر می‌توانید بهتر است که سرعتتان را کمی آهسته کنید تا به رانندگان بی‌صبر دیگر اجازه دهید بروند.

 

رانندگی در ترافیک

 

فاصله بین اتومبیل خود و اتومبیل جلویی را رعایت کنید. با این کار در صورت توقف ناگهانی اتومبیل جلویی فرصت دارید در صورت لزوم به شانه جاده بروید.

 

کاملاً مراقب حرکات ناگهانی یا غیرقابل‌پیش‌بینی رانندگان دیگر باشید. بدانید که اگر راننده‌ای جلوی شما پیچید یا ناگهان ترمز گرفت، ماشینتان را به کدام سمت خواهید برد.

 

رانندگی در ترافیک

 

در صورتی که ترافیک شما را خیلی عصبی کرده است از بزرگراه خارج شوید. بهتر است که پشت چراغ قرمز منتظر بمانید و وقت بیشتری بگذارید، تا این که در ترافیک بمانید و عصبانی شوید.

 

رانندگی در ترافیک

 

اگر می‌توانید برای اجتناب از ترافیک سنگین، رانندگی را به زمان دیگری موکول کنید یا در مسیرهای مشخص با افراد دیگر هم‌سفر شوید.

هرگز در ترافیک سنگین سرعت نگیرید. در هر صورت نمی‌توانید جلو بیفتید و این بیشتر شما را آشفته می‌کند.

صبور بودن را تمرین کنید، برای اینکه نمی‌توانید با فشار آوردن به دیگران سریع‌تر به مقصد برسید.  فقط احتمال خطر را افزایش می‌دهید.

حالت دفاعی داشته باشید. تصور کنید رانندگان دیگر به اندازه شما باهوش نیستند و فکر کنید چطور می‌توانید خودتان را نجات دهید.

در صورت امکان، زمان رفت‌وآمد خود در ترافیک سنگین را محدود کنید و تنها این کار را یک بار در هفته انجام دهید. با این کار استرس کمتری متحمل می‌شوید.

عصبانی شدن کمکی به شما نمی‌کند و ممکن است مشکلات بیشتری برایتان ایجاد کند. به جای آن کارهای آرام‌کننده انجام دهید (مثلاً آرام تنفس کنید) و بر همه چیزهای خوب اطرافتان توجه کنید (ابرهای زیبا، گل‌های کنار جاده، ساختمان‌های جالب، موسیقی مورد علاقه، پرندگانی که بالای سرتان پرواز می‌کنند و …).

مهارت استرس رانندگي و تمرکز در رانندگی با این نکات طلایی

مهارت استرس رانندگي و تمرکز در رانندگی با این نکات طلایی

اگر شما هم جزو آن دسته از خانم هايي هستيد که پشت فرمان دچار استرس مي شوند،به خاطر سلامت خود و ديگران بايد در مان شويد. اولين توصيه هم اين است کهاين توصيه ها را بخوانيد
آرامش و تمرکز،2فاکتور اصلي و اساسي هنگام رانندگي هستند تا شخص راننده بتواند در لحظه،تصميم هاي درست بگيرد و واکنش هاي صحيح داشته باشد . بدون شک در اتومبيل،استرس سريع تر از هر مکان ديگري بالا مي رود ،به طوري که مي توان گفت به راننده هجوم مي آورد و تاثيرات منفي برجاي مي گذارد
بر اساس تحقيق هايي که شرکت نيسان در اروپا انجام داده است،يک دوم خانم ها هنگام رانندگي در سطح شهر،اضطراب دارند.(حالا شما فرض بفرماييد در کشور ما به چه صورت است!کا ش شرکت هاي سازنده ايراني هم،چنين تحقيق هايي را انجام مي دادند!)اين اضطراب دلايل متعدد و متفاوتي دارد که مي توان به چند مورد آن اشاره کرد:راهنبدان هاي طولاني،بچه يا بچه هاي شلوغي ککه در صندلي پشت نشسته اند،بي مبالاتي رانندگان به اصطلاح زرنگ و رعايت نکردن حق تقدوم و فاصله مجاز و ديگر موارد قانوني از جانب آنها،پيدا نشدن جاي …پارک و
همه ما مي دانيم تمام اين موارد وجود دارند و تغيير و اصلاح آنهافمدت ها طول خواهد کشيد ؛بنابراين ما به شما توصيه مي کنيم با تغييراتي جزئي و ساده در خورد،از حمله استرس و نگراني جلوگيري کنيد. براي اين که بتوانيد در آرامش و تمرکز برانيد و عادات و واکنش هاي بهتر و ارام تري کسب کنيد،اين تمرينات کوچک و عملي را انجام دهيد . پشيمان نخواهيد شد؛مطمئنا تاثير گذار خواهند بود
وقتي يک فرد استرسي و جوشي همراهتان است،استرس خود !را مديريت کنيد
ايا مي دانستيد 32درصد خانم هاي فرانسوي هنگام رانندگي،وقتي همسر يا نامزدشان در کنارشان نشسته است استرس مي گيرند؟همچنين 20درصد از آنهايي که پدر يا مادرشان همراه شان هستند،35درصد از خانم هايي که بچه در اتومبيل خود دارند و 3درصد از آناني که دوستانشان همراهشان هستند،دچار اضطراب مي شوند (به يقين اين آمارها در کشور ما بالاتر است!)هميشه براي يک راننده،حضور همراهي که دندان هايش را روي هم مي کشد،آويزان در و پنجره مي شود يا بي وقفه فرمان مي دهد و تعبير و تفسير مي کند،غير قابل تحمل است. حتي اگر آن راننده استرسي هم نباشد،در چنين شرايطي استرس مي گيرد . به همين دليل،قرار دادن شرط و شروطي براي همراه،به منظور جلوگيري از اين قبيل ناراحتي ها ضروري است . او را متقاعد کنيد راننده شما هستيد،پس سعي نکند جاي شما تصميم بگيرد و به شما اجازه دهد طبق عقل و درايت خود برانيد. اگر اين روش مؤثر واقع نشد،يک تمرين ذهني انجام دهيد؛تصور کنيد بين شما و همراه تان،يک شيشه وجود دارد
از استرس خود در ترافيک بکاهيد
طبق مطالعه شرکت نيسان روي خانم هاي اروپايي،48درصد از آنها از گير افتادن در راه بندان هراس دارند. همچنين يک دوم آنان،وقتي حتي در سطح شهر هم رانندگي مي کنند،مضطرب هستند. شکي در استرس زا بودن ترافيک وجود ندارد،چون همه از اين که دير برسند،مي ترسند. اين مدت زماني که بي حاصل در ترافيک تلف مي شود،موجب مي شود فرد،احساس بيهودگي و خسران کند. براي چاره اين نوع استرس،تصور کنيد در يک حباب،به دو ر از آشفتگي و در هم بر همي محيط اطراف هستيد. سپس از اين وقت آزاد،براي تمرين Doin(تکنينک ارامش ژاپني)يا يوگاي چشمي بهره ببريد
:تمرين Doin
دست ها روي بيني قرار داده و روي پوست خود،به طرفين صورت بکشيد.وقتي به موها رسيديد،انگشت ها را از هم باز کرده و مانند «شانه »به داخل موها ببريد ،تا دست ها در پشت گردن به يکديگر برسند. آن وقتي پشت گردن خود را براي چند دقيقه ماساژ دهيد
شست هايتان را جلوي گوش ها بگذاريد وانگشتان سبابه را روي چشم ها قرار دهيد. سپس با انگشتان سبابه روي ابروهاي خود بکشيد و به گونه اي که انگار داريد صاف شان مي کنيد؛از مرکز به سمت شقيقه ها بکشيد
با شست ها و انگشتان سبابه،دور تا دور لاله گوش را به سمت داخل جمع کنيد. وقتي به برجستگي پايين گوش رسيديد،به آرامي آن را به سمت پايين بکشيد
:تمرين يوگاي چشمي
با چشمان باز و غير متمرکز روي نقطه اي خاص ،بدون آن که سرخود را تکان دهيد،به آرامي 5بار،علامت بي نهايت ()را با چشمان خود بکشيد يا اسم خود را بنويسيد
ايا چشم ها يتان خسته اند؟براي يک دقيقه کف دست خود را به حالت صدف روي چشم هاقرار دهيد . انگشت ها را به هم بچسبانيد تا نور از لابه لاي آنها رد نشود. تاريکي و گرما به چشم ها استراحت و ارامش مي بخشند
!مزاحم ها را ناديده بگيريد
حواستان به خودتان باشد،به آرامي و با شکم نفس بکشيد . اين نوع تنفس،مانع خشم مي شود و شخصيت انساني خود را حفظ کنيد. گوش دادن به موسيقي هم،مي تواند سودمند باشد؛صداي موسيقي،مانع از نظر دادن و ارسال موج منفي مردم مي شود . ترانه يا موسيقي را انتخاب کنيد که موجب آرامش شما مي شود
!هنگام پارک کردن اتومبيل ،اعتماد به نفس داشته باشيد
بر اساس مطالعات شرکت نيسان،57درصد خانم ها،براي پيدا کردن جاي پارک ،آشفته و مضرب اند . همچنين 40درصد از آنها،از اين که نتوانند دريک جاي تنگ،سريع ودرست پارک کنند مي ترسند . خانم هاي راننده،اغلب از اين که خيلي سريع موفق به پارک دوبل نشوند و راننده هاي پشت سري را معطل کنند واهمه دارند. البته اين ترس منطقي است،چون بسياري از مردم بي حوصله و عجول هستند (به خصوص هنگام رانندگي )و با بي انصافي،بوق ممتد مي زنند . و تا حد تمسخر يا فحاشي پيش مي روند؛اين ديگر مربوط مي شود به توهين و زير سؤال بردن شخصيت يک انسان ،نه ايراد گرفتن از رانندگي اوا! خب ،طبيعي است در اين شرايط،فر د مضطرب ،عصبي و جريحه دار شود. اما چون درشأن شما نيست پاسخ چنين افرادي را بدهيد،سعي کنيد به گونه اي ديگر عمل کنيد:اعتماد به نفس داشته باشيد. در اين صورت،مطمئنا خوب پارک مي کنيد
از خودتان بپرسيد:«ايا من توانسته ام گواهينامه بگيرم؟»اگر الان شما مجاز به رانندگي هستيد،دقيقا به همين خاطر است؛بنابراين حتما بلديد و مي توانيد اتومبيل را پارک کنيد،حتي پارک دوبل !داشتن اعتماد به نفس،شانس موفقيت در درست پارک کردن را بالا مي برد . قبل از حرکت،اتومبيل خود را در جاي دلخواه تان تصور کنيد. حالا فقط بايد راه بيفتيد و به سمت !مقصد حرکت کنيد
منبع:زندگي ايده آل ش 51

آموزش دور زدن با دو فرمان,دور زدن دو فرمانه

دور زدن با دو فرمان:
در خیابانهایی که عرض آن کمتر از 12 متر باشد ومجازبه دورزدن باشیم دور دو فرمانه(سه فرمانه)میزنیم
1- ابتدا راهنمای راست را روشن می کنیم و در منتهی الیه سمت راست راه توقف میکنیم(پارک سی سانت)

2- راهنمای سمت چپ را روشن کرده و با دنده یک، آماده انجام ایست خروج از پارک میشویم(زاویه سی درجه ماشین)
3- با نگاه کردن به آینه ی چپ وبرگرداندن سر به عقب ودیدن نقطه ی کور با رعایت حق تقدم عبور به سمت وسط خیابان حرکت کرده(دراین لحظه فرمان تا انتها به چپ چرخانده شود) وقبل از لحظه ای که ماشین ما وارد لاین مقابل شود در صورت نیازتوقف می کنیم
4-  زمانی که جدول جلو از دید راننده محو شد، فرمان رادودوربه سمت راست می چرخانیم.
5- به زیر قاب آینه های بغل نگاه می کنیم و از زیر قاب هر کدام زودتر جدول جلو دیده شد توقف می کنیم (معمولا از زیر قاب آینه ی چپ زودتر جدول دیده می شود)
6- راهنمای سمت راست را روشن میکنیم و ماشین رادرحالت دنده عقب قرار می دهیم ضمن حرکت لاک پشتی به عقب باقیمانده ی فرمان را به راست می چرخانیم(بهتراست در همین جا فرمان را دو دور به چپ برگردانیم).(تذکر قبل از شروع حرکت طرفین خیابان را کنترل می کنیم)
7- زمانی که از جلوی کاپوت جدول جلو دیده شد متوقف می شویم و راهنمای چپ را زده و دنده را درون دنده ی یک قرارمی دهیم و باقیمانده ی فرمان را به چپ می چرخانیم
در این حال دور شما کامل شده است.

دور دو فرمانه,دور زدن با دو فرمان,آموزش رانندگی
دور دو فرمانه,دور زدن با دو فرمان,آموزش رانندگی

مواردی که افسر در هنگام آزمایش دور دو فرمانه مد نظر قرار می دهد:
1-رعایت فاصله های مناسب هنگام جلو وعقب رفتن
2-خروج از پارک ورعایت حق تقدم
3-تسلط به کلاج وگاز-فرمان
4-هوشیاری وعکس العمل مناسب نسبت به اعمال سایر رانندگان
5-حرکت با دنده عقب با دقت ومراقبت وکنترل کامل
6-استفاده بموقع از چراغ راهنما

نکته:
دور دو فرمانه همان دور سه فرمانه در آیین نامه قدیم است پس طریقه انجام فرقی نکرده است.
دور دو فرمانه در خیابانهای عرض زیاد به در خواست هنر جویان کشیده شده است.

تعدادی از سوالات مهم امتحان آیین نامه راهنمایی و رانندگی

در این قسمت ۳۰ نمونه سوال مهم امتحان آیین نامه راهنمایی و رانندگی را در اختیار شما قرار داده ایم . اگر از ما میپرسید چه کارکنیم تا در امتحان آیین نامه قبول شوید ؟! ما فقط یک پاسخ داریم و آن هم آشنایی با نمونه سوالات آیین نامه است .

مهم ترین سوالات آزمون آیین نامه اصلی ۹۶

۱ – چرا رانندگی در شب مشکل تر می باشد ؟

جواب : رانندگی در شب بدلیل وجود میدان دید طبیعی کمتر عدم تشخیص فاصله و سرعت وسایل نقلیه و کم شدن تشخیص عابر پیاده مشکل تر می باشد .

۲ – برای استفاده بهتر از ترمز در حین رانندگی بهتر است چه عملی را انجام دهیم ؟

جواب : پاشنه پا را را روی کف اتومبیل گذاشته و با پنجه پا پدال ترمز را فشار دهیم .

۳ – رانندگان هنگام مشاهده خط عرضی ایست در محل تقاطع چه کاری باید انجام دهند ؟

جواب : توقف کامل نموده و با رعایت احتیاط و سرعت کم و رعایت حق تقدم عبور کنند .

۴ – نحوه صحیح گرفتن فرمان اتومبیل در حالت معمول کدام است ؟

جواب : با هر دو دست و فرمان رااز خارج می گیریم .

۵ – برای روشن نمودن اتومبیل اولین کاری که باید انجام داد کدام است ؟

کلاج را با پای چپ فشار دهیم .

۶ – پس از روشن شدن موتور و آماده بودن برای حرکت ابتدا باید کدام عمل را انجام داد ؟

جواب : ابتدا کمر بند ایمنی خود را ببندیم و مطمئن شویم که سر نشینان کمر بند ایمنی خود را بسته باشند .

۷ – در آزاد راه میخهای زرد چشم گربه ای در چه محلی دیده می شود ؟

غالبا در مسیر رفت و برگشت جاده ها و در سمت چپ مسیر (یا بین محل خالی وسط آزاد راهها و باند اصلی) .

۸ – دلیل تنظیم صندلی چیست ؟

جواب : تسلط به فرمان پدال گاز و ترمز و کلاج و دنده و میدان دید طبیعی .

۹ – خط هاشور به چه معناست ؟

جواب : بمنزله وجود یک مانع فیزیکی در سطح راهها

۱۰ – منظور از خط زیگزاگ در حاشیه خیابان چیست ؟

جواب : عبور و ایستادن وسایل نقلیه بر روی آن ممنوع می باشد

۱۱ – چه زمانی از دور دو فرمانه استفاده می کنیم ؟

جواب : در صورتیکه عرض راه کم باشد .

۱۲ – در میادینی که علائم راهنمايی و رانندگی وجود ندارد حق تقدم عبور با کدامین وسیله نقلیه می باشد ؟

جواب : با وسیله نقلیه ای که در درون میدان در حال حرکت می باشد .

۱۳ – قانون اولیه و پایه در رانندگی کدام است ؟

جواب : از سمت راست حرکت کنید .

۱۴ – استثنائات وارده بر قانون اولیه و پایه در رانندگی کدام است ؟

جواب : در قانون اولیه و پایه در رانندگی همیشه باید از سمت راست حرکت نمود مگر برای سبقت گردش به چپ و یا مانعی در سمت راست راه وجود داشته باشد .

۱۵ – گواهینامه رانندگی بنا به درخواست چه کسی باید ارائه شود ؟

جواب : پلیس ترافیک .

۱۶ – در وضعیت راه خشک فاصله شما با اتومبیل جلويی چند طول می باشد ؟

جواب : یک طول اتومبیل خود

۱۷ – در وضعیت را ه مرطوب و ماسه و شن فاصله شما با اتومبیل جلویی چند طول میباشد ؟

جواب : دو طول اتومبیل خود .

۱۸ – در وضعیت را ه برفی فاصله شما با اتومبیل جلوئی چند طول می باشد ؟

جواب : سه طول اتومبیل خود .

۱۹ – در وضعیت را ه یخی فاصله شما با اتومبیل جلويی چند طول می باشد ؟

جواب : شش طول اتومبیل خود .

۲۰ – در وضعیت راه خشک فاصله شما با اتومبیل جلويی چند ثانیه می باشد ؟

جواب : دو ثانیه .

۲۱ – در وضعیت راه مرطوب و ماسه و شن فاصله شما با اتومبیل جلويی چند ثانیه می باشد ؟

جواب : چهار ثانیه .

۲۲ – در وضعیت راه برفی فاصله شما با اتومبیل جلوئی چند ثانیه می باشد ؟

جواب : شش ثانیه .

۲۳ – در وضعیت راه یخی فاصله شما با اتومبیل جلويی چند ثانیه می باشد ؟

جواب : 12ثانیه .

۲۴ – در شرایط جوی نامساعد یخی مسافت توقف تا چند برابر افزایش می یابد ؟

جواب : ده برابر

۲۵ – هنگامیکه پلیس راهنمايی دست خود را به موازات شانه پايین و بالا می برد به چه معناست ؟

جواب : رانندگان در حال عبور از سرعت خود بکاهند .

۲۶ – قصد دارید تا منزل رانندگی کنید عینک خود را جهت رانندگی لازم دارید پیدا نمیکنید چه باید انجام دهید ؟

جواب : باید بطریقی مسیر خود را طی نموده ه نیاز به رانندگی نداشته باشید .

۲۷ – در چه فاصله ای از ورودی یا خروجی مراکز آتش نشانی پلیس و بیمارستانها توقف ممنوع است ؟

جواب : 15متر .

۲۸ – در هنگام سبقت خط کنار راهمان باید چه نوع خطی باشد ؟

جواب : خط مقطع .

۲۹ – هوای گرم بر کدام قسمت اتومبیل بیشتر اثر می گذارد ؟

جواب : باد لاستیکها و دمای موتور .

۳۰ – چه زمانی می توانید از تلفن همراه خود استفاده نمایید ؟

جواب : در زمانی که در یک محل و مکان امن توقف کرده باشید .

………………………………………

مهم ترین پرتکرار ترین و سخت ترین سوالات امتحان آیین نامه اصلی رانندگی با جواب را میتوانید از طریق لینک زیر از وبسایت بلاگ.دریکساز دانلود نمایید

دانلود نمونه سوالات آیین نامه بیسوادی,آزمون بیسوادی آیین نامه گواهینامه

دیگر نگران گرفتن گواهینامه رانندگی نباشید


 

مژده به شرکت کنندگان آزمون بیسوادی گواهینامه رانندگی

 

برای اولین بار با همکاری سایت deriksaz.com و سایت ayinnameh.ir

 

دانلود نمونه سوالات آیین نامه راهنمایی و رانندگی آزمون بیسوادی رانندگی
 

شما در مجموعه سوالات آزمون بی سوادی رانندگی فایل سوالات این آزمون را دریافت خواهید نمود و علاوه بر آشنایی با نحوه ی گرفتن آزمون با سوالاتی که بصورت شفاهی از شما پرسیده خواهد شد آشنا خواهید شد

این مجموعه حاصل مشورت با مربیان خوب آموزش رانندگی در مشهد و تهران و استفاده از تجربیات شرکت کنندگان در آزمون بی سوادی گواهینامه برای شما تهیه شده است
 


به امید روزی که کشور ما از فرهنگ درست رانندگی برخوردار باشد
 

دانلود

 

مراحل خروج از آزادراه